践行可持续发展理念华铁股份发布首份社会责任报告

轨道交通被认为是最有潜力的运输类型之一，可以走向可持续发展，并有助于“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”。近日，轨道交通核心零部件制造商华铁股份发布了首份企业社会责任报告，从环境责任、社会责任、公司治理等方面披露了华铁股份2021年践行可持续发展理念的经验和成果。

在管理中实践ESG体系

中国钢铁股份有限公司在报告中表示，公司将环境、社会、治理等因素纳入企业管理和运营过程，以绿色环保的理念进行产品全生命周期管理；积极采用新材料、新技术和新设备，加强内部环境管理；不断提升轨道交通车辆核心部件的轻量化、智能化和低碳水平，携手价值链伙伴减少对环境的影响，继续为绿色轨道交通建设贡献力量。

在日常生产经营中坚持低碳经营，是实现绿色发展的基础工作。华铁股份成立了以总经理为第一责任人的环保管理小组，结合公司实际情况和不断收紧的环保政策，合理制定环保目标，严格实施环境风险管控，定期邀请外部专业机构对厂区环境风险进行监测，确保厂区环境符合环保法律法规要求。

在污染防治方面，其工厂产生的废气通过密闭管道输送，催化燃烧处理，有效提高了废气处理能力；生产中的冷却水经过滤后循环使用。工厂采用“雨污分流”设计，收集利用雨水，避免污水直接流入河道造成污染；对于噪声，采用低噪声设备，对有冲击和振动的设备采取减震措施，将生产车间与工作环境隔离，从源头上减缓噪声传播。

《报告》显示，2021年，中国铁路股份有限公司组织了10次环境教育培训，培训合格率达到100%。

努力不断加强产品安全和质量

轨道交通建设是一项必不可少的非常重要的基础设施工作，其安全关系到社会公共利益和人民生命安全。对于轨道交通零部件制造企业来说，打造安全可靠的产品和服务尤为重要。

对于质量控制体系，中铁公司从管理制度、设计开发、外部来料、生产过程、成品监控等方面进行了把关，确保全过程质量控制。华铁股份表示，公司严格按照ISO 9001质量管理体系的要求，制定与每个产品的功能和特性相对应的质量控制计划，将质量控制贯穿于产品开发设计、制造和服务的全过程，为客户提供质量稳定的产品。

可靠和优秀的产品与稳定的供应链系统密切相关。华铁股份坚持阳光采购原则，通过引入竞争和信息公开，鼓励各业务单元提高采购质量，优化采购成本。供应商选择标准根据公司的综合资质、设备状况、人力资源状况、信用背景等要求，对供应商进行分类管理，通过不定期的现场监督和现场抽样检查对供应商进行评价。

完善的售后服务管理体系是维护客户权益的重要工作。华铁股份建立了从售后服务站、故障维修到投诉处理、满意度调查的完整工作闭环。其自主研发的售后管理APP，可以实现故障信息、故障件、物料信息、人员配置、车辆分配的统计，通过数据可视化的优势，快速响应列车维修需求，提高整体运营可靠性。

2021年，中国铁路股份有限公司为车辆生产企业提供定制化产品的RD和设计方案，应用于时速600公里磁悬浮、相关专列、新型复兴号智能动车组等多种场景。产品达到了产品的多项关键技术指标。

努力使产品“轻量化”和“智能化”

轻量化是指在满足相同功能性和安全性的前提下，最大限度地减轻零部件的重量，从而减轻列车组的整备质量，提高列车的动力，降低能耗，减少温室气体和尾气污染。轻量化也是现代轨道车辆设计的重要目标。一方面，轻量化降低了车辆的自重，节约了原材料，降低了制造成本；另一方面，轻量化降低了车辆的牵引力和制动力，实现了节能降耗，有效降低了线路的负荷，节约了其维护成本。

华铁股份表示，轻量化理念贯穿于公司产品的全生命周期。RD储量方面，逐年加大对RD资源的投入，不断扩充RD设计团队，引进国际先进仪器和专家资源；在技术创新方面，要加强核心技术的知识产权管理，将轻量化和环保作为产品结构设计的重要目标之一；在产品升级方面，严格按照整车厂商功耗要求和国家标准优化产品，在重点领域设立研发项目，集中资源攻关。

华铁依托自身制造经验和RD优势，在新材料测试、结构设计、产品验证等方面不断突破。公司开发生产的供水卫生系统、座椅系统、撒砂装置等产品得到了整车厂家的认可。

智能化水平与列车组的运行效率和乘客体验密切相关。中国铁路股份有限公司密切关注中国高铁“智能化”发展趋势，实施核心零部件全生命周期安全监控。同时，公司通过积极开展产学研合作，持续推动产品的“智能化”升级。

《报告》显示，2021年，中国铁路股份有限公司通过其核心子公司青岛亚通达，协助复兴号智能动车组实现了给水环卫系统PHM故障在线监测功能。该智能方案通过电子交互屏，帮助列车管理员轻松了解液位开关动作次数、水泵运行时间、排水阀等功能设备故障，保证系统正常运行，提高车组服务可靠性。

促进员工和企业共同成长。

华铁股份尊重和保护每一位员工的合法权益，为他们创造一个安全、和谐、稳定的工作环境。截至2021年底，中国铁路总公司下属青岛亚通达、山东嘉泰、北京全通达均获得ISO 45001职业健康安全管理体系认证。《报告》显示，目前，中国铁路已制定安全生产管理制度54项，安全隐患整改合格率达到100%。

除了基本权益的保障，中铁还为员工提供丰富的培训资源和学习机会，帮助他们实现自身价值。其培训体系由新员工入职培训、综合办公能力培训、管理能力培训、专业技术培训四部分组成。对于技术运营员工，公司单独设置与管理岗位平行的职业发展通道，力求每位员工都能在各自领域发挥所长，实现个人职业发展。

2021年，中国铁路股份有限公司共培训3264人次，平均培训时间64.90小时。对钢轨打磨车技术员、焊接技术员、粘接技术员、装配员工进行专项技术培训，协助员工取得欧洲认证粘接工程师认证、欧洲认证粘接技术员(EAS)认证、欧洲认证粘接操作员(EAB)认证等

公司在建立健全长效激励机制的基础上，通过股权激励加强员工、股东、企业之间的利益纽带，与人才共享公司发展成果。自2020年首次实施股权激励计划以来，截至2021年底，已有91名员工享受了股权激励政策。

坚定不移地走国际化路线。

近年来，我国轨道交通行业不断扩大对外交流，坚持“引进来”和“走出去”相结合，不仅促进了全球经济一体化发展，也推动了我国轨道交通装备的升级和国际化。

2020年以来，中国铁路股份有限公司以市场分析、资质获取、第二方和第三方认证审核、制定销售模式和价格策略为主要方法，以韩国、北美和欧洲为重点，探索与行业领先企业的高质量、可持续的合作模式。此外，中铁股份积极拓展海外市场，响应“一带一路”倡议和“走出去”国家战略。

2021年3月，中国铁路总公司核心子公司山东嘉泰设计生产的商务座服务于中老铁路“澜沧”号动车组列车。华铁股份表示，公司已积累了超过25种椅子类型的全套设计、工艺图纸和技术文档，建立了数百个椅子机构库，实现了椅子设计的模块化，缩短了开发周期，并根据客户的不同需求实现了快速设计响应。

除了座椅业务，其备用电源业务在海外市场也取得了良好的供应业绩。中铁股份通过全资子公司青岛亚通达承接了相关机构出口印尼的标准动车组备用电源项目，目前已全部交付。目前备用电源的海外项目还有伊朗三个城市的地铁、土耳其低地板车、智利动车组、智利DMU、智利Chilian项目。

得益于不断提高的电气化率，铁路网承载了全球8%的汽车客运量和7%的货运量，但仅占交通运输部门能源消耗的2%。随着可再生能源在电力资源中的比重不断提高，轨道交通的低碳程度也将在公共交通中名列前茅。