和新势力车企比领克09显然更安全
要说这两年的车市可真够卷的,尤其是一众新势力车企加入到“战场”后,车企间的军备竞赛似乎就没停止过。空间利用率,成为了不少主打家用的三排座SUV的“主战场”。但近来一组有关安全的数据,却着实让我以及我们整个团队傻了眼,也让人看到了领克09在造车理念的独到之处。
上图是一组主流三排座SUV关于L113参数的数据,从中可以看到,领克09成为了上述车型中的冠军。众所周知,与上述部分车型相比,领克09在外部尺寸并不占优,但却出乎意料的将L113距离做到了最长。此举的好处,是能够在不幸发生正面事故时,最大程度增加缓冲距离,搭配其师承沃尔沃的“丢轮保命”绝技,能够大幅度降低前排用车人员受伤的可能性,由此可见,领克09对于安全的重视程度,确实领先其他车企一大截。
而L212-3距离的排名也印证了我们对于领克09造车理念的结论,领克09再一次成为该项数据中,主流三排座SUV的冠军。这也使得领克09在面对后方事故(诸如追尾)时,也能够提供足够的缓冲距离,对于一辆家用三排座SUV而言,这一点至关重要。
如此重要的两项参数,为何别的车企却并不重视,唯独领克09相当看重?我想,这与领克09在造车理念方面的坚守有着很大关系。就像我开头所说,绝大多数新势力车企,似乎已经走进了过度追求空间利用率的“怪圈”当中,为了追求多那一点点实用价值不大的“额外空间”,却以牺牲安全系数为代价。其次,相比于在研发方面的投入,在诸如“冰箱彩电大沙发”方面堆料的成本显然更低,且噱头更足,这或许也能够解释为何这部分车企愿意以降低安全系数为代价,追求空间利用率以及一些噱头配置。
在我看来,“冰箱彩电大沙发”更像是锦上添花的配置,与安全系数相比,显得无关紧要,但在这个略显浮躁的车市,愿意在安全方面坚守的车企越来越少,也让领克09对于安全的这一份坚守,显得愈发弥足珍贵。屏幕前的各位粉丝,“冰箱彩电大沙发”与安全第一的造车理念,你会怎么选?评论区留言一波!
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