领克超电EM-P,技术层面底气十足
前段时间,领克产品线中的第七款车型,领克08正式上市了。作为一台新车型,领克08可以说是“来头不小”、“底气十足”。
领克08最大的“底气”,就是它所搭载的这套EM-P超级增程电动方案了。这套方案是基于领克的智能电混技术进阶而来,是这款车的“核心”。
在领克08上市之前,市面上的同类型新能源SUV,往往采用的都是E-CVT电子变速箱或者是电动车单速变速箱。这样的硬件应该说在动力性能方面有着先天的短板,特别是在高速工况下,当用户想要加速时,往往这类车型不能给到很好的动力反馈。
但领克08就不一样了,它因为搭载了一套3DHT Evo变速箱,在高速行驶时,当用户需要加速的时候,一脚油门踩下去之后,领克08的3 DHT Evo变速箱就会迅速进行降档,来拉升1.5T四缸高效发动机的动力输出。以此来获得更出色的动力反馈。
全新的3挡DHT Evo混动变速箱除了能在不同工况下对发动机进行变速变扭,确保其时刻处于高效转速区间工作之外, 同时还能智能调整动力输出,根据不同的路况调整不同的扭矩,带来更平顺的开车体验。当然了,除了动力性能十分优秀以外,领克08这款车在低能耗、长续航、超舒适等方面也都做到了同级领先的水准。由此不难看出,本次领克对于新能源转型的野心勃勃,可以说是直击新能源汽车的痛点,既保留了新能源汽车行驶的优点,同时又避免了新能源车之前一直被诟病的地方。
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