从加价到降价，雷克萨斯放下“傲骨”？

雷克萨斯ES车型近期在市场上的价格出现了明显的下滑，根据网络上传言和国庆期间的调查，雷克萨斯ES目前在终端优惠方面表现出较大的幅度。

有网友传言称，这款车的落地价格甚至能达到27万元，而实际调查发现，几个城市的经销商对雷克萨斯ES都提供了2-3万元的现金优惠，并且还可赠送车膜脚垫等增值服务。

个别经销商甚至给出了超过3万元的现金优惠，并表示分期付款还可享受更大的优惠，最高可达4万元。

从加价3万元到优惠4万元，雷克萨斯ES仅仅用了两年的时间。那么，为什么雷克萨斯ES的价格走势会发生如此巨大的变化呢？是雷克萨斯ES本身存在问题吗？

雷克萨斯ES一直以来都存在一些被诟病的问题，比如采用的2.0自然吸气发动机只能输出169马力，而同级别的奥迪A4L和凯迪拉克CT5等竞争对手则采用了2.0T涡轮增压引擎，动力更强劲。

此外，雷克萨斯ES的前麦弗逊和后多连杆悬挂系统被指责没有对手的前双叉臂悬挂那样高级。全系车型都是前驱，没有提供后驱或四驱系统，也因此受到消费者的批评。

然而，这些问题一直存在，为什么在过去，雷克萨斯ES还能够受到众多消费者的青睐，甚至不惜加价购买呢？答案并非在于雷克萨斯ES本身，实际上，车辆本身并没有发生明显的变化；而是由于市场环境的变化以及消费者对该车的认知发生了改变。

过去，雷克萨斯ES能够受到广泛关注，主要是因为选择有限。在30万元级别的轿车市场上，可供选择的车型非常有限。

BBA三大豪华品牌的车型各自存在问题，很难称得上完美，而且基本配置也相对较低。即便在二线豪华品牌中，可选车型也十分有限。

相比之下，雷克萨斯ES虽然也存在一些不足之处，但毕竟是进口产品，具备较高的品牌含金量，选择它的消费者能够显得与众不同。此外，雷克萨斯ES质量稳定性表现优秀，使用成本较低，乘坐舒适性也很出众，这些优势吸引了许多消费者的眼球。

然而，如今形势已经发生了变化。随着国内高端新能源车型的崛起，雷克萨斯ES已经失去了竞争优势和消费者的吸引力。

面对市场份额的流失，雷克萨斯只能通过降价来挽留消费者。然而，这种策略只是短期应对，长远来看并不具备可持续的竞争力提升。

雷克萨斯必须认真思考并立即采取行动。他们需要加强产品升级，提升质量和服务水平，不断与市场需求保持一致，并赢得消费者的认可和支持，才能在激烈的竞争中立于不败之地。