岚图汽车下线十万辆——拥有岚图我自豪

来源:易车网时间:2024-05-31 01:20:22   阅读量:8772   

岚图汽车短短三年的时间就实现了汽车下线十万辆,可喜可贺。我也是这十万辆其中的十万分之一。在众多汽车中我选择了岚图,为岚图下线十万辆感到自豪。岚图的强大是我们岚图车主的坚实的后盾。

购车计划:家里的人员慢慢增多了,五座车已经不够使用了,决定购买一辆七座车,最近新能源汽车发展比较迅猛,考虑要去路程较远的地方,最终锁定选择一辆可油可电的MPV商务车。选车篇1、传祺E9当时看上了顶配宗师版外观确实大气,奈何价格太贵!购车补贴还没有,纯电续航短,全系没四驱,还好全系搭配2.0T发动机。最终综合所有放弃了。2、腾势D9销量是猛,价格也猛,价格接受范围吧只能买两驱高配,这么大个车1.5T发动机还是两驱,购车补贴不是太到位最后也放弃了。3、高山当时也很看好它!没上市之前也是各种广告。等到它上市价格确实没惊喜,不过加上各种优惠购车补贴啥的!和新岚图梦想家价格差不多。纠结了,高山宣传的共轨确实灵活,但是高山车长没优势,三排调到最后三排头枕都几乎挨上后挡风玻璃了不安全。总归刚上市的车型不准备当第一批小白也放弃了。4、全家人都认可岚图梦想家,最终选择了新岚图梦想家,置换补贴,终身免费基础保养!终身质保,车身安全,配置真四驱,价格比较,纯电续航,空间内饰用料方面等等挺给力的。11月28日,我就下定了岚图梦想家,成为了一位预选的岚图梦想家车主

经过漫长的等待,我提车了嘻嘻正式成为了一名岚图车主,也有幸成为了岚图汽车下线十万辆汽车的十万分之一。

霸气又显帅的前脸

目前我的梦想行驶了6420公里,在岚图梦想家陪伴我的这几个月,我真的很满意。有一说一老实人爱说实话。

岚图梦想家的外观,属于耐看型,鲲鹏展翅前脸十分大气,直瀑式进气格栅,格栅内部设计起来是比较的精致,车锐利大灯相连形成的贯穿式配上发光的大灯太喜欢了车尾部分看起来方方正正,尾部顶部配备了当下流行高位的LED刹车灯的高扰流板,尾窗也是相对的平直,车尾灯周围更是用熏黑加以处理。尾部也是采用多线条设计,层次感十足。

车辆空间我感觉够大嘻嘻,我1米8的身材坐主驾驶感觉还是空荡荡的!第一次接触七座车。二排座椅估计是全车最舒服的位置了,一健零重力直接可以躺下睡觉了。二排调到合适的位置!第三排我1.8的个子坐没问题,腿部还余有一点位置把!新款岚图梦想家新增了三排靠背调节向后十公分的样子吧,可以让第三排乘客坐的更舒服一点吧!靠背放到最后,后备箱空间在同级别里算大的了,三排头枕离后挡风玻璃保持了一定的安全距离。

车辆内饰选择我和我老婆都喜欢的棕色,比较耐脏吧,毕竟买这车的人口比较多,三个孩子上车就一顿霍霍。没办法干啥不都是为了孩子吗!据说这车座椅材质都是婴儿亲肤级别的比较放心,车内该包裹的地方都包裏了。充电口,储物的地方配备也很合理,彩电大沙发安排到位嘻嘻。

说到智能这车还算说的过去吧!贯穿式仪表屏!吸顶电视,座椅按摩,流媒体后视镜,律动氛围灯,360全景影像,自动泊车,自动辅助驾驶,手机APP,蓝牙遥控泊车,OTA升级。达到了我的预期也很满足。

选择梦想家也看中了他的安全和社会的实践,为全家人的安全考虑,选择岚图梦想家是我不后悔的决定。网上了解岚图梦想家车身的高强度钢占比达到了70%,其中热成型钢占比23.6%,再结合高强度笼式车身结构,使得它的车身扭转刚度做到了行业领先,车顶抗压强度则是超过了140kN。另外,梦想家还拥有全球首创的2000MPa一体式激光拼焊热成型门环,全球MPV市场首创的贯穿式铝合金门槛加强梁,以及国内新能源MPV市场首创的高压铸铝减振器塔和结构增强块,整车结构可谓是“坚若磐石”。

得益于如此坚固的车身结构,假如发生了碰撞事故,梦想家也可以保护车上乘员人身安全,并为乘客创造逃生通道。

岚图梦想家的续航对我来说很满意了,当初选择车的时候都考虑到,平常用车就用纯电行驶减少燃油费用,家安装的充电桩晚上充电3毛多很划算。长途就用油电混合跑不怕里程焦虑。纯电行驶里程比较满意。电耗分享下图。

还考虑到岚图质保很给力,权益手机岚图汽车APP一目了然,终身三电质保 ,终身免费基础保养,终身整车质保。为后期车主省下一笔不小的开支。为岚图汽车点赞

我和我的伙伴岚图汽车从相遇到相知完成了一次次快乐的记录,希望未来陪我一起完成美好的生活与旅程。

总结:选择岚图汽车,是我不后悔的决定,车辆用的放心,开的舒心,每次全家出行,都是一次完美的旅行。拥有岚图汽车我感到自豪。

我相信十万辆岚图车主,每次的出行也都是一次完美的旅途。在以后的旅途中会越来越美好,越来越开心

岚图汽车得到是十万辆车主的认可只是一个开端,在以后的日子里,我相信岚图汽车会以自身研发的智能科技与安全舒适的更加辉煌的成绩为岚图车主服务。未来让百万辆千万辆车主选择岚图汽车与岚图汽车一起携手走向辉煌走向未来的汽车前端…

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