红旗EH7引领绿色出行风尚,22.98万起震撼上市
3月20日,红旗新能源旗下首款战略车型——红旗EH7迎来了上市,新车共推出5款车型,官方售价22.98万-30.98万元。新车定位为一款中大型轿车,未来或将推出换电版以及长续航快充版,最大续航可达800km。
作为红旗新能源的开山之作,红旗EH7此次上市打破了以往在封闭式场馆举办的惯例,在深圳开放的市民广场举行,没有了穹顶和围墙,在活跃的氛围中吸引着普通市民和过往人群的驻足观看。
红旗EH7采用了自研“三高”电驱系统,同时提供单电机、双电机版本的车型,且其配备了111kWh的电池组。后电驱系统峰值功率253kW、持续功率80kW,前电驱系统峰值功率202kW、持续功率70kW,整车总功率高达455kW,0-100km/h加速仅3.9秒。
续航方面,新车5款车型有5个续航版本,分别为690km、600km、640km、820km、760km。以顶配四驱版作为参照,其采用 800V 电压平台,搭载了 111 度的超大电池,续航里程为760km,5分钟就可以补能215km。
外观来看,红旗EH7前脸采用了红旗新能源车最新家族式设计风格,封闭式格栅设计在提升视觉美感的同时还优化了风阻系数。细节来看,前车灯采用7字型的设计,灯组预计会有丰富的灯语功能,保险杠处的下格栅呈现出微笑样式,车头上的中轴线设计极具品牌特色。
车身侧面造型流畅,采用双色车身设计。整个车身尽可能追求乘坐空间,采用短前后悬,长轴距的设计。此外,红旗EH7采用了隐藏式门把手处理,有利于降低风阻。尾窗大倾角的设计,有点类似轿跑车的风格。A柱上还提供了一个人脸识别的摄像头。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1915/1490mm,轴距3000mm。
内饰方面,新车比较注重材质的营造及车内配色,新车配备了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕,同时还配备了AR HUD抬头显示系统,拥有骁龙8155芯片,算是红旗的一次大胆尝试。内饰依旧是极简造型设计,几乎看不到实体按键,方向盘也相当个性,看上去更像是一个游戏手柄。此外,车辆座椅采用一体式设计,内饰配色更加清新,整体呈现出年轻运动的氛围。
智能驾驶及主动安全环节,红旗EH7配备了22个感知传感器,可实现全方位的环境感知,除了可以实现常见的智能驾驶辅助功能外,还支持多场景自动泊车辅助、倒车循迹等功能,对于新手或女司机来说十分友好。
座椅采用泡沫+软泡+蒙皮软泡+蒙皮的四层结构,搭配布局在坐垫芯部和靠背芯部(15mm),前排100mm的慢回弹海绵,提供恰到好处的支撑力与包裹感,乘坐起来很舒适。乘员入座后,方向盘及座椅智能可依据账户记忆设定,自动收放归位为驾乘人员带来便捷舒适和尊享体验。值得一提的是1.96㎡超大全景天幕,覆盖面积超过第二排座椅,不但提供了开阔的上方视野,还可以让你躺在车里看星星,是不是很惬意?
红旗EH7定位纯电动中大型轿车,在这个市场中竞争者众多,红旗EH7凭借猎装轿跑的车身姿态,更加舒展大气的造型设计以及够大的后排乘坐空间等优势,有望赢得不少时尚年轻人的喜爱。
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