一款能合法上路的改装赛车,领克03++公售来袭
喜欢玩车的朋友们有福了,领克03++正式开启公售,时间3月21日20:03-4月21日20:03,而3月23日成都天府赛道试驾活动正式开启。看到消息的车友们是不是有点小冲动?先别急,我们先为刚刚入圈的小伙伴们科普一下领克03++的赛道实力到底有多强。
说到领克03这款车,相信大家并不陌生,凭借运动化的造型,领克03成功圈粉广大年轻车友。别以为它只有颜值够运动,在动力、操控方面的表现更是圈里的佼佼者,尤其是领克03++。
很多人在第一次看到这款车的时候都会提出疑问,赛道化的桶式座椅,取消了后排座椅,增加了防滚架,前排排了六点式安全带,车尾还加装了鹅颈式三段可调节尾翼,这样的车能上路吗?确实能!领克03++是一款可以合法上路的赛道级产品,这也是为什么有如此多的车迷会选择领克03++的原因之一。
另外,领克03++在性能方面的表现也同样出类拔萃。这款车搭载的是一台Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压发动机,最大功率高达350Ps,最大扭矩为450N·m。如此残暴的性能让小马哥在宁波赛道刷出了2:02.415秒的成绩,正是卓越的性能输出让许多小伙伴在3月23日直奔成都,来参加天府国际赛道试驾活动。
之前看到有车友问,这款车的性能确实出色,但是赛道内的表现到底如何?入弯的体验怎么样?回答这些问题之前,咱们先来看一下这款车的配置。作为高性能产品,厂家为这款车配备了E-LSD竞速式限滑差速器、米其林CUP2高性能轮胎、前舱铝合金横向稳定加强杆,还有上面提到的三段可调鹅颈式碳纤维尾翼等配置。不说别的,单单这个尾翼就能带来184kg的下压力,配合上冠军级底盘调校,车辆入弯更稳,车尾循迹更出色。毫不夸张地说,领克03++在赛道里的表现绝对不输合资钢炮。
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