北汽终于抓住“流量密码”,全新BJ30北京车展预售,颜值提升明显
在“颜值即正义”的时代,一台车的颜值高低,完全能左右它的市场销量、热度,乃至车型定价。例如BJ30,这台在过去几年的热度几乎等同于没有,尤其在坦克300上市后,BJ30的“亲哥”BJ40,热度也荡然无存。不过,北汽也很快进行了反思,并对BJ40进行改款换代,且在2024北京车展期间,全新一代BJ30也将正式开启预售。
目前,全新BJ30已正式亮相,并公布了12万起的预售价。对比上一代车型,全新BJ30几乎等同于“改头换面”,在不看车型标识的前提下,你甚至都不会觉得它是BJ30。
从外观来看,全新BJ30无论设计还是配色,变化都很大。车漆方面,全新BJ30的主打色将包含哑光铂金灰、芸苔绿等外观车色,我个人也甚是喜欢全新BJ30的“芸苔绿”配色,尤其在户外场景中,这款配色在镜头下会十分出片。
另外,全新BJ30的外观设计感和原创属性,同样不错。这台车的定位是“轻越野”,但相比一众越野车型,我们在全新BJ30的外观,并没有看到多少抄袭元素,如新车五段式日行灯和粗壮的竖条型尾灯组,包括侧面车身线条、轮毂样式等,在拿捏硬派越野调性的前提下,全新BJ30的设计原创值、外观颜值,也都不错。
内饰来看,全新BJ30设计手法融合了硬派越野与主流科技调性。从中控区来看,新车用了大量横向视觉元素,同时加入了电车家族喜欢的极简风,中央T形区仅有少量按键,主要功能控制均集中在14.6英寸中控屏。
据了解,全新BJ30车机系统将匹配8155芯片,智驾方面将搭载L2.5级辅助驾驶系统,但新能源车型配备的高阶智驾辅助,在全新BJ30我们应该不会见到。
至于越野配置,目前,我们尚未获悉全新BJ30具体配置功能,但作为非专业硬派越野,全新BJ30应该不会配备很多越野配置。不过,全新BJ30拥有25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角和215mm满载最小离地间隙,就通过性而言,放在SUV领域还是不错的。
从车身尺寸来看,全新BJ30长宽高分别为4730/1910/1790mm,轴距为2820mm,相比老款4米5级车长和2米6级轴距,全新BJ30的车身尺寸足足大了一圈,所以能预料到的是,全新BJ30的车内乘坐空间,大概率将值得期待。
并且,全新BJ30的后排座椅靠背支持纯平放倒,且从新车后备厢实拍来看,其设计的功能性也十分齐全,应对户外露营、自驾游等用茶场景,实用性无疑足够可观。特别是能纯平放倒的后排座椅,对偏爱公路旅行的旅行者们来说,即便环游中国,各省市应该都挣不到你晚上入住酒店的费用,毕竟全新BJ30车内完全具备“大床房”属性。
动力方面,全新BJ30将搭载1.5T燃油版和1.5T油电混动两种能源类型,1.5T燃油版最大动力输出138kW/305N·m,匹配的是7DCT变速箱。油混两驱版发动机最大动力输出116Ps/235N·m,电机最大动力输出130kW/315N·m;油混四驱版综合最大动力输出则为301kW/409N·m。
写在最后:
如果北汽抢在坦克300之前,将营销、设计进行钻研,并对硬派越野领域持续深耕,或许,站在浪潮之巅的就不是长城,而是北汽了。当然,北汽能赶在热度高涨时期抓住“流量密码”,并大力整改车辆设计、定位等,为时也不算晚。如全新一代BJ30的问世,就能从颜值、调性这块拿捏住年轻人的喜好,若全新BJ30在2024北京车展开启预售后,能给出更多权益、低于预售价的最终价格,这台车成为热门款的可能性也蛮大的。
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