将于北京车展与公众见面,东风奕派eπ008正式首发
近日,东风奕派eπ008车型首发亮相,引车有着巨大的尺寸,和相当时尚的设计语言,并将于北京车展与公众见面。
而对于车型本身,则与此前发布的官图和申报图的保持一致,前脸部分采用了扁平的贯穿式大灯设计理念,内部有着复杂的光源,显示出不错的科技感,封死的车鼻方正中带有圆弧,中央镶嵌有奕派车标,前保险杠部分加入梯形下格栅,并有雾灯区域进气道装饰和额外的镀铬条件,进一步提升了时尚感。另外值得一提的是该车的车鼻面板并不是一整块,而是上下分层式的造型,多少有些难受,不知道是怎样的设计。
车身侧面,新车则有着宽大修长的线条,车身三围达到5002/1972/1932毫米,轴距为3025毫米,一下子比eπ007大了很多,隐藏式车门把手等元素不会缺席,无论是整体轮廓,车顶的设计,侧裙处的装饰等元素都不难让人想起小鹏G9,多少有些尴尬,大尺寸气动轮毂等元素不会缺席,符合时下的流行时尚。
车尾部分贯穿式的尾灯有着复杂的三层结构,让人眼花缭乱,车顶有着大尺寸的轮流板,尾箱线条相对平直,后保险杠部分加入了多层的装饰,让整车的风格形成统一。另外官方强调该车的风阻系数仅0.268,对于这样一款大尺寸相对方正重视空间的SUV车型来讲有着相当出色的表现。
在内饰部分新车采用了简洁的设计,悬浮大屏液晶屏配音仪表盘组成双大屏系统,甚至没有标配Hud,多少有些抠门,中控台面加入了丰富的层次感设计,并延伸至了扶手箱前端区和门板处,气氛灯带,多种材质拼接撞色工艺等元素,加上两幅平底方向盘,兼顾了运动感和时尚感。第2排也带有冷暖两用冰箱,吸顶娱乐屏双独立座椅,多种调节选项等功能,甚至还有老软键提供了不错的乘坐体验,第3排也有着尽量宽大的座椅版型,显示了大空间带来的优势。
在动力方面,新车增程式版本搭载1.5T发动机,最大功率147马力,与之匹配的是来自中创新航磷酸铁锂电池组,纯电续航里程可达154公里,综合续航里程超过1300公里,馈电油耗仅为5.55升每公里,纯电的版本主要采用最大功率272马力的单电机,同样配磷酸铁锂电池组,纯电续航里程636公里应该。还有高配车型前后双电机电控四驱系统推出,以拖动重大的车身,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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