10.57万元起售!东风标致新408正式上市“降价增配”能否挽回市场份额
日前,东风标致新408上市新车定位为紧凑型车,共有三款配置车型,售价区间为10.57万~ 12.17万元
作为东风标致的经典车型,408历经8年终于换代了与此同时,带有全新狮子logo的全新408也成为中国市场首款承担标致品牌更新的车型,自然被赋予了更多的期待
动力方面,东风标致新408取消了现款的1.2T三缸发动机车型,取而代之的是搭载1.6T涡轮增压发动机价格也比现款1.6T版13.97万~ 15.97万元的价格降低了3.4万余元
事实上,东风标致408在中国也有高光时刻2010年,东风标致408在国内正式上市,该车型在2014年换代后,一度成为可以与一汽—大众速腾角力的热销车型,2016年12月,东风标致408月销量达到顶峰,约1.49万辆
值得一提的是,2016款东风标致408上市时的起售价为13.97万元,最高车型售价达到16.17万元在这样的背景下,东风标致408单月近1.5万辆的销售业绩还是颇有含金量的但伴随着国内SUV细分市场的爆发,轿车市场进入了存量竞争阶段,其他主流合资品牌也加快了在国内推出新品的步伐在激烈的竞争中,东风标致408逐渐落败
目前,虽然法国品牌在国内汽车市场的份额还很小,但已经有了些许起色乘联会数据显示,今年1—7月,法国汽车在华销量约7万辆,同比增长62.4%,增速在各国品牌中最高,今年7月,法国汽车在中国的市场份额分别比2020年和2021年高出0.6%,0.3和0.1个百分点
作为法系品牌的代表,东风雪铁龙和东风标致今年1—6月累计销量分别增长145%和130%,其中东风雪铁龙凡尔赛C5 X今年1—5月累计销量约为1.6万辆,达到月均3000辆的销售水平。
有人认为东风标致目前缺乏能够支撑品牌销量的热销车型新408上市后能否帮助东风标致销量提升,颇受业界关注
值得注意的是,目前合资品牌汽车的市场环境并不乐观乘联会数据显示,今年1—7月,主流合资车销量同比下降16.6%,自主品牌车销量同比增长41.2%在这种背景下,东风标致新408要想赢得市场认可,重获活力,还有很大的挑战
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